Airbus A320-200 Viva Air Perú, HK-5286 1/200
Gemini Jets

Airbus A320-200 Viva Air Perú, HK-5286 1/200

Precio normal S/. 469.90 S/. 0.00 Precio unitario por
Incluye IGV

Escala 1/200

Largo 18.80 cm

Ancho 16.90 cm

Diseñado como un avión de pasajeros de fuselaje estrecho de corto / medio alcance para competir con el Boeing 737, el Airbus A320 voló por primera vez el 22 de febrero de 1987. El A320 cuenta con controladores de palanca lateral y cabina de vidrio y fue el primer avión de pasajeros del mundo en utilizar un dispositivo digital. sistema de control fly-by-wire. De manera controvertida, el software incluye "protección de envolvente de vuelo" para evitar que el piloto exceda los parámetros de vuelo seguro. El diseño altamente exitoso condujo rápidamente al desarrollo de los A318 y A319 de fuselaje acortado, y derivados del A321 de fuselaje alargado. Se han producido más de 4.500 de la familia A320, casi todos los cuales todavía están en servicio activo.

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La familia A320 de Gemini a escala 1: 200 está construida casi en su totalidad de metal fundido a presión y está lista para mostrarse desde el primer momento. El fuselaje construido a la perfección cuenta con finas antenas de metal fotograbados, lentes anticolisión con corte de joya y ventanas y puertas impresas con almohadilla que no interrumpen las líneas de la aeronave. La serie cubre el fuselaje original del A320, la variante A321 estirada y el A319 más corto. Cada modelo cuenta con alas de metal macizo con delicadas puntas de ala en forma de tiburón y equipadas con motores de ventilador turbo Pratt & Whitney o CFM International con aspas de ventilador detalladas en el interior.

La gama GeminiJets "Gemini 200" presenta modelos prefabricados a presión de aviones civiles y militares muy detallados en escala 1: 200. Valorado por coleccionistas de todo el mundo, Gemini define el punto de referencia por el que se juzgan otras marcas de aviones 1: 200.

Los aeroplanos diecast GeminiJets "Gemini 200" cuentan con:

  • Construcción de metal fundido a presión, incluidas las alas y las superficies de la cola.
  • Líneas de paneles, antenas, paneles de acceso y detalles de superficie realistas.
  • Marcas y carteles impresos con almohadilla que no se desvanecen ni se despegan como las calcomanías.
  • Tren de aterrizaje de metal extendido permanentemente con neumáticos de goma rodantes.
  • Stand de presentación para mostrar la aeronave "en vuelo".